虽然距离较远,但由于康兴线是新建的轨道高架,因此列车时速可以达到400公里,从康兴主岛乘坐列车,抵达广海市海边距离最近的站点只需要8分钟。再换乘地铁前往市中心也不过半个小时。
也就是说即使以后远光科技的员工不愿意住在岛上,来回市区也挺方便的。当然如果遇到台风天气,列车还是需要停驶的。
不过这次程远乘坐的列车并没有开得那么快,毕竟车上一行人还需要好好观察一下这几座岛屿。
此刻列车已经过了第三座岛屿,也就是平乐岛,而最远处的祥贵岛也已经出现在视野当中了。
这八座岛屿似乎在数百万年前属于同一条山脉的几座山峰,沧海桑田之后,海水将山脉淹没,只留下八个山顶还露在海面之上。
因此八座岛屿的面积都不大,最大的康兴本岛只有5平方公里,最小的宁和岛只有0.8平方公里。
事实上这条“康兴线”海上轨道也是沿着山脊线建造的,否则直接在海底建轨道成本太高了。饶是如此,这条线路也花掉了近200亿。
一路上看过来,这八座岛屿中设施最为完善的也就是康兴岛,平乐岛、安波岛这三座岛屿,其中康兴岛上有不少大型建筑物,看起来原本是应该作为娱乐设施使用的,改造一下应该可以作为工厂。
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而平乐岛有一处景色十分不错的沙滩,还建有一片联排别墅,可以作为员工们的居住区和生活区。
安波岛据说最初的规划是商业区,等远光科技入驻之后,就会陆续引入一些餐饮、娱乐项目。
至于剩余的五座岛屿则各有特色,不过大部分都尚未开发完毕,原本是打算等三座大岛投入使用之后,再慢慢将其余五个岛屿充分利用起来。
这次程远前往康兴群岛,目的自然是要实地考察一番,毕竟500亿可不是一个小数目。
看着窗外的景色,程远虽然面无表情,心下却十分满意。按照零光的说法,这八座岛的地势十分适合用来建造质量加速器,难怪这里在后世会成为一座宇宙港。
其实往最远的祥贵岛向东南再前行100多公里,还有一座大岛,面积更是达到了50多平方公里,名为棱山岛。只不过这座岛屿似乎是这条海底山脉的主峰,海面上的高度超过1000米。由于地势过于陡峭,基本上无法开发,再加上距离康兴群岛太远,因此并没有列入到之前的“蓝岛乐园”项目当中。
而在零光所处的时代,棱山岛正是质量加速器的重要节点,最后10公里的轨道就架在这座山上,然后直冲云霄。
然而此时的官方还意识不到这几座岛屿的真正价值,只是觉得这里风景秀丽、环境优美,所以打算建造成一座海上游乐园,却因为资金断裂,而不得不改成工业园。
甚至如果不是因为程远愿意接盘,连工业园的项目都推进不下去了。
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