630看书网

第45章（第1页）

1911年5月，英国的第一艘飞艇在阿尔德绍特坠毁4周后，白星公司的骄傲&ldo;ss泰坦尼克号&rdo;在贝尔法斯特的一家船坞下水。不到1年的时间，这艘据说永不沉没的客轮‐‐有16个防水舱，还有它的姐妹船&ldo;ss奥林匹克号&rdo;，当时世界上最大的船‐‐在处女航中就撞了冰山，悲惨地沉没了。2340名乘客和船员中，死了1500多人。白星公司的老板乘救生艇逃生，而180个爱尔兰乘客中只有20人获救，其他许多人在试图抓住船板时被推进冰冷的海水里。人们把这个悲剧归咎于救生艇数量太少。当后来发现船在收到冰山警告信号时仍全速前进时，与船同殉难的史密斯船长被认为应当承担过失的罪责。

然而，1912年以前，又有人寻找路径穿越大洋，以更快的速度传递消息。蒸汽游船是一种选择，这比起帆船是一大进步，因为后者容易受变幻莫测的风和天气的影响，速度也慢。有创造力的意大利人马可尼（1874‐1937）实现了人们都以为是不可能的事：从大洋的一侧向另一侧沿地球曲度发射无线电信号。1901年12月，马可尼成功地发送了从康瓦尔的波尔杜到加拿大纽芬兰的圣约翰第一条跨大西洋无线信息‐‐一个火花信号，包括三个点，用摩斯电码表示是&ldo;s&rdo;。这是一个极大的成就，给航海世界带来了立竿见影的好处，&ldo;s&rdo;是国际标准求救信号s的首字母，这一信号迅速地被海上船只采用来寻求帮助。

实际上，马可尼划时代的信号传输比连接多佛和加莱之间14英里海域的第一条海底电缆晚了将近整整50年。第一条成功的跨大西洋电缆‐‐一项更加雄伟的工程，覆盖了2575多千米（1600英里）的距离‐‐1858年投入使用。这项冒险事业的支持者是美国企业家塞罗斯。菲尔德（1819‐1892）和塞缪尔。摩尔斯（1791‐1872），后者在1830年发明了电报和以其名字命名的信号字母表。菲尔德考虑了用电报电缆连接加拿大的新苏格兰省（已经跟纽约连接了）和纽芬兰的圣约翰，再穿过大西洋到爱尔兰的可能性。

他们成立了一个公司，从大洋两岸的政府中寻求帮助，尽管国会几乎扼杀了这个提议，反对说电缆两端都必须在英国领土上。1857年的第一次实际尝试用了2艘专门装备的战舰‐‐英国的阿伽门农号和美国的尼加拉号，但是每英里长就重将近1吨的电缆断成了两截，断裂的端头沉入海底不见了。第二次尝试结果相同，这次断开的部分下沉了2英里。但第三次成功了，顶住了一头近前捣乱的鲸，还克服了金属电缆本身引起的磁铁指南针缺陷。电报交换成功，之后人们在纽约鸣枪100下并持火炬游行表示祝贺。但是当天电缆就出故障了。他们又进行了两次尝试，用了更重的电缆和更大的船‐‐&ldo;大东方&rdo;号，最后两个大陆被两条越洋电缆可靠地连接起来。

跨越大西洋1000‐1974（5）

这些通信上的突破把美国和英国拉得更近，也提高了海上交通的安全性，但在两次世界大战期间由于德国潜水艇的攻击，在大西洋上的航行变得前所未有的危险。1917年每月有400艘同盟国的轮船被击入海底。1942年，同盟国损失的船只总吨位是7800万吨，而被德国潜水艇击沉的为6200万，丧生的人数也令人痛心。

飞行时代又产生了新的飞跃海洋的大胆的先行者。英国人约翰。阿尔考克（1892‐1919

）和亚瑟。威滕。布朗（1886‐1948）于1919进行了首次从纽芬兰到爱尔兰的克里夫登的不间断飞行；美国人查尔斯。林白（1902‐1974）于1927年从纽约首次单人跨海不间断飞行到巴黎，赢得了世界声誉；阿米利亚。伊尔哈特（1898‐1937）5年后成为第一位完成此业绩的妇女，她创造了13小时30分钟飞越大西洋的新纪录，之后又去挑战太平洋。到1969年喷气式飞机时代带来了波音747客机和协和客机的投入使用，后者1996年以2小时52分59秒的前所未有的快速度完成了纽约‐伦敦之行。

至于通讯的发展，1962年在法国普勒默尔‐博杜收到了第一条跨大西洋的电视信号，该信号发于缅因州安多佛的一个站点，通过通讯卫星传送。这表明运用卫星系统实现各大洲之间的通讯是很有潜力的。

由于大西洋一度令人敬畏的范围缩小了，美国人开始习惯地把其与英国之间的海域称为&ldo;池塘&rdo;，这既表示了与英国的文化亲密性，也表明由于航行时间的缩短带来的距离感的缩短。遗憾的是，这个&ldo;池塘&rdo;现在似乎又在加宽：2003年10月，协和客机要退役了，34年来一直在大西洋两岸往返的豪华客机&ldo;伊丽莎白女王二世&rdo;也将在2004年1月停止在该航线的飞行。

即使如此，自从拉尔夫。艾里克森时代以来，我们已经前进了一大步。

1901年，马可尼传送跨越大西洋的电报信号1901年12月12日。

马可尼1894年开始在博洛尼亚的家中试验无线电波。1895年年底，他把一个信号发射了15千米（1英里）多远，这开辟了无线电报的道路。他搬到英国，跟邮局联合办起一家公司。6年来他一直试图把信号发过大西洋。

12月11日。

11∶305天前，马可尼与他的助手开姆普和帕格乘船从利物浦到达了纽芬兰的圣约翰。他们欺骗媒体说来此是为了测验一个船舶靠岸的站点，以此避免他们的骚扰。他们住在一家通风好的旧医院里，所幸他们有一个火炉，但是几乎没有其他家具，他们在此希望能收到发自大西洋另一端康瓦尔的波尔杜（3380千米，2100英里）的火花信号，信号是通过让一个高压电火花跳过两个球形电极之间的窄距离而得到的。

请勿开启浏览器阅读模式，否则将导致章节内容缺失及无法阅读下一章。

相邻推荐:鬼武战神  三国厚黑传  一笑倾国  最后的军魂  神秘总裁的凶萌甜妻  科学之修身成神  沙漠  唯一偏爱  东莱太史慈  社恐反派如何求生[无限]  亚特兰蒂斯2：末日病毒  行星巴士  梦中的台海之战  夭寿啦！排球成精啦！  女仵作  一寸河山一寸血  长空英豪  汉朝大历史  曾国藩的升迁之路  分秒差