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第128章(第2页)

贺尽州重新换了衣服,前面的那身,领带被她给扯坏了。

她还有点心虚来着。

等亲自把他送去单位,祝青鸢立马调转车头,去最近的商场。

她平时很少逛街,还好早就对贺尽州日常喜欢的牌子有了解,直奔某家店去,精准挑选了几条符合她喜好的领带。

祝青鸢是想赔罪,却没想到,这分明是在给自己挖坑。

如果没有人托底

每个师傅对于徒弟的训练放手量都不相同,贺尽州交给副班负责后,只是在旁边盯着情况,在必要时候出手。

没多会儿,汪洛在指挥时遇到两架相对航向的飞机,他们很快就要进行对头穿越。

程序要求飞机在相距120公里时开始穿越,确保在交叉点时水平间隔至少45公里。

这个时间点的航班比较较少,贺尽州在汪洛进行指挥前,就通过自动化系统上的信息,判断出了详细状况。

于是往前一步,手掌摁在小朋友肩上,云淡风轻开始命令:“相距100公里就开始穿越程序。”

当他的指令刚刚发出,副带班脸色就变了:“贺主任,不能这么干。”

贺尽州看过去:“你有不同意见?”

“让他这么操作风险太大了!汪洛现在的经验不可能指挥得下来。”

管制员的实际指挥当中,会遇到标准程序以外的无数问题。

尤其在航班量大的情况下,再加上天气或者航空管制,甚至更特殊的原因,需要在最短时间内就将所有飞机送出扇区,以及他们该去的地方。

如果已经完全无法按照标准程序要求指挥,就非常考验管制员的补救能力。

贺尽州之所以能够成为安城区调的定海神针,就是因为在某些情况下,他可以有更冒险的决定,同时又有强大的专业性来保证安全。

副带班表达了不满意见后,贺尽州反而笑了笑,单手插兜,语气自然轻松:“不放手让他去做,他永远不知道下一次遇到这样的情况,该如何处理。”

“可是你让他这么干活,要是出什么问题……你倒是不怕,我饭碗丢了怎么办?”

毕竟每个管制员对于安全的考量,对于学员的信任度都有不同。

副带班更加谨慎小心,不敢直接让小朋友们去接触高难度的实践练习。

贺尽州对此却有截然相反的态度。

如今年轻空管的指挥水平,因为各种限制,进步太慢,作为资深的管制员,贺尽州已经发现了他们的问题所在。

师傅越来越不敢放手,徒弟胆子自然就更小,没办法将空域好好的利用起来,以至于通行效率大大降低。

其他人如何考虑与他无关,贺尽州只知道,他带出来的徒弟,往后要在任何极端极致的情景下,都可以游刃有余处理任何问题。

“有什么问题我担着,即便他指挥出现错误,无论什么样严重的问题,我也可以在五分钟内,将安全间隔距离挽救回来。”

汪洛听见了来自身后的争执,以及他贺尽州充满把握的承诺。

他监控着雷达,在两架飞机距离不断缩近,达到100公里时,就毫不犹豫断发出穿越指令:

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