630看书网>也是枭雄辈出的年代 > 第168章 提供一个更优质的选择（第2页）
第168章 提供一个更优质的选择（第2页）
“根据调研数据，日本空调在能耗方面仅比青山空调高出约20%。
但这一差距仅体现在能耗上，而非整体技术超越。
此外……”
林朝羽望向三菱负责人，微微一笑：“空调的核心价值在于服务用户，而非展示性能或能耗数据。
我们在对数千名用户进行调查后，对车载空调进行了全面优化。
接下来，我将详细介绍这些改进……”
既然核心技术不具备明显优势，便需在其他方面寻求突破。
在用户体验上，林朝羽坚信青山空调足以超越日本同行。
然而，当他详细阐述所有优势后，福特的副总裁却并未被说服。
“感谢林先生的分享，但贵公司在空调领域缺乏核心竞争力。
这些外围优化，日本企业同样能够实现。
此外，青山空调目前仅在香江销售，且市场表现平平。
以贵公司的实力，我们恐怕难以合作。”
言下之意，青山空调的根基尚浅。
既无技术积累，也缺少日本企业的核心优势，这样的企业难以获得信任。
“比特先生是否了解日本的本田？”
“当然，这有什么关联？”
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林朝羽语气平静：“本田的发展历程，或许值得参考……”
本田成立于1948年，最初只是一家摩托车制造商。
到了1959年，它已成为全球最大的摩托车企业。
从零到巅峰，仅用了十二年。
1960年，日本政府发放三张汽车生产资质，本田未在其列，理由是其民用汽车研发经验不足，技术储备薄弱。
然而短短两年后，本田便获得了资质。
取得资质后，本田并未急于投产汽车，而是先打造了一款名为S360的车型，用以展示其造车实力。
同年，本田再次推出两款新车——T360和S500。
手握三款车型，普通企业可能早已投入量产销售，但本田却将重心转向了赛车领域。
或许有人会质疑本田羽一郎不务正业，但事实真的如此吗？
当时的日本汽车市场已被丰田、日产、三菱等品牌占据，它们的知名度远超本田。
若按常规方式竞争，仅凭普通技术、推广和用户体验，本田很难脱颖而出。
既然常规方法无效，本田便另辟蹊径。
F1赛车无疑是最佳选择，因为参赛品牌均代表全球顶尖汽车技术，福特亦是其中之一。
1964年，本田羽一郎成功研发出首款F1赛车RA271。
1965年，升级版赛车RA272在墨西哥站夺冠，可谓出道即巅峰。
这一成就让本田迅速跻身世界顶级赛事舞台，其影响力远超传统广告。
林朝羽讲述完本田的发展历程后，对福特副总裁说道：“青山空调虽不同于本田汽车，但我们的精神与本田羽一郎先生如出一辙。
从零起步，目前核心技术或许稍逊于各位，但青山空调始终坚持以用户体验为先。
比特先生，何不给青山空调一个机会，证明您的选择是正确的？”
三菱负责人冷笑道：“本田羽一郎能出道即巅峰，得益于他们在摩托车领域的技术积累。
可青山空调有什么令人信服的产品？”
林朝羽反问：“青山医药的伟哥，以及畅销全球的青山摩托‘风雷’系列，算不算？这些够不够？”
“伟哥与工业有何关联？”
面对无端刁难，林朝羽毫不客气地回应：“若没有扎实的工业基础，伟哥如何实现大规模生产？另外，永远别小看任何品牌，跨界者有时反而能碾压传统巨头。
”
林朝羽不再理会三菱的负责人，转而看向福特的副总裁比特：“比特先生，我理解您的顾虑。
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