岁月悠悠。京剧《节振国》诞生已经47年了。它是唐山京剧团集体智慧的结晶。是唐山人民宝贵的精神财富。47岁,正是成熟的年龄。众目具瞻,它是压不垮、震不倒的。历史已经作证。明天将会更好。
刺痛心目的唐山震后景象(1)
连载:唐山大地震亲历记作者:冯骥才,陈建功等出版社:团结出版社侯海峰不幸在那时是家家都有,人人都有的平常事了,相互见面第一句话是&ldo;你家死了几口?&rdo;人们的眼里已经看不到眼泪,叙述那难忘瞬间的语调也很平静,更多的是欲说还休的无奈。
30年来,我常常,特别是每年的7月28日都会不由自主地想起丙辰年的那段经历。
震害惨景是空前的,但人类在遭受任何打击后的求生本能给我留下更深刻的印象。
几十万生灵瞬间消亡,生者能坦然地面对逝者,却更显生命的可贵。
人类聪明地与大自然周旋,甚至愚蠢地与大自然抗争,但苍天无情人有情,周旋和抗争都是人类应尽的责任。
写下今天的文字是为了永远地铭记唐山地震,更深地思索生命、生活与自然。
轻松甚至有点得意地踏上奔赴灾区的征程1976年7月28日的凌晨5时许,我被楼下的喊声吵醒,&ldo;海峰,你们领导来电话叫你赶紧去单位!&rdo;那年我不满20岁,有点儿贪睡,凌晨的地震济南有较强震感,全楼的人都被惊醒了,我居然没有丝毫感觉。
后来才认识到,对一个地震工作者来说,地震就是命令,震后没有及时到岗是罪过。
紧急起床,玩命蹬车,15分钟后到达单位。
局大门口围着一些市民在打探着什么,办公楼内一片匆忙。
我看到国家地震局明传电报,命令山东地震局立刻派出流动地震台赴河北省丰润县报到。领导们在紧急磋商着派出流动台的事。
几乎没有经过任何思索,找到我的直接领导、时任分析预报处测震组副组长的卢守安同志说:&ldo;我去!&rdo;
也许是因为当时我参加工作才8个月,老卢没吭声,看了我一下就出去了。一会儿他回来对我说,立刻准备地震仪,回家去拿铺盖卷儿,午饭后出发。
也许当时在家的流动台人员我最年轻,非我莫属,也许那时我已有了近半年的地震台工作经历,领导放心,否则这种千载难逢的经历就与我失之交臂了。这一点是我从灾区回来后才意识到的。
午饭前,出征的阵容准备停当。
人员:物探工程师霍兆炯、司机张永斌师傅和我,共三人。
装备:交通牌大卡车、65型地震仪加单分相薰烟式记录器、帐篷、钢丝床、被褥,炊具、十元面值的现金和十斤面额的全国粮票各一沓。
午饭后,我们在领导&ldo;路上注意安全&rdo;的一再嘱咐声中启程了。
那时没有人(包括我们自己)意识到我们将要去的震区会是什么样子,实际上当时大家连震中区在哪里都不知道。我也像每次接受野外任务一样,带着一种年轻人的轻松甚至有点儿受领导重视的得意心情踏上了征途。
随着行程的增加,心情逐渐沉重起来当日22时许到达沧县。那里虽然看不到明显的地震灾害,但街面上到处是人和临时搭建的帐篷,人们的脸上看不到安详。我们住在一个约有20多人的大房间内,客人们都在谈论着地震的事儿,有的是从重灾区来的,说着沿途的见闻,听着听着我的心中逐渐产生了一丝恐惧。人们还在说着,我却迷迷糊糊睡着了。突然&ldo;嘭&rdo;地一声响,不知谁喊了一声&ldo;地震了&rdo;,屋里20多人几乎同时从床上跳起来光着脚冲向门外,等跑到走廊上,看到别的房间人们还没睡,还坐在床上聊天,才知道是我们房间的门被风吹得猛然关上发出的声响。大家相互自嘲着,如惊弓之鸟的行为回屋去了。
这下子更睡不着了,我们仨一商量,索性继续赶路,此时是29日零时许。
29日7时许到达天津。街道上一片混乱,沿街全是各种式样的防震棚,街道变得狭窄拥挤。我们不断打听天津市地震局怎么走,原本想去天津局寻求帮助,后经人指点,天津地震局在津唐公路上。津唐公路?那不就是天津到唐山的路吗!那时我们并不知道唐山是震中区,只是从地图上看到国家地震局通知的报到地点丰润县在唐山市北郊。稍事休息,直奔唐山!
前方出现了塞车,车辆都自觉地停在路的右边。后边许多解放军的车辆超过停在路边的车队,军车上装载着一个个铁船一样的东西,由于前面三四公里处是蓟运河,大桥被震塌,过不去了。舟桥部队正前去搭设临时桥梁。
也不知道舟桥要搭设多长时间,我们正准备绕道宝坻县,旁边一位开着轻型卡车的人告诉我们他刚从那边过来,救灾部队的几百辆车也堵在那里。
这位开轻型卡车的人在我们后来的旅程中起了重要作用。可惜我已记不得他的姓名了,就姑且称他&ldo;老呔儿&rdo;(传统对唐山人的昵称)吧。只记得他30多岁,是天津化工厂的工作人员,家在唐山市。天津化工厂在蓟运河对面,他正准备回厂里放下车然后去唐山。
刺痛心目的唐山震后景象(2)
连载:唐山大地震亲历记作者:冯骥才,陈建功等出版社:团结出版社&ldo;老呔儿&rdo;说,过了河先去他们厂里放下他的车,吃点儿饭,然后带我们去唐山。
那时的人们虽素不相识,但相互一聊都特别亲切。天津市的两辆消防车因无法过河准备返回,消防战士主动放出车上的水留给大家;一辆军车上的战士听说我们是地震局的,还主动给了我们一大箱饼干。出来时因为没有经验,我们毫无饮食准备,这些水和饼干在后来的20多个小时内起了大作用。
日头已偏西,车队还静止不动。坐在车上看到附近的村子里不断有人赶着马车出来,车上装着一具或数具用炕席卷裹着的尸体,在夕阳下慢慢走向田野深处。
18时许,前面的车辆开始缓缓向前移动,我们知道舟桥通了。
在被震断的大桥桥头,向下游方向沿着河岸被推平一条临时道路,舟桥就在不远处。戴着红五星,红领章的解放军战士挥动着小红旗指挥着车辆依次缓缓通过舟桥。
这时天色已渐渐地暗了下来,到达&ldo;老呔儿&rdo;的厂里已是掌灯时分。食堂的师傅只给&ldo;老呔儿&rdo;留了一盒饭,大家相互推让,谁都不肯吃,最后&ldo;老呔儿&rdo;劝张师傅吃了,因为他要开车。
离开卢台市时,还有不少同方向行驶的车辆,走着走着,前后的车辆越来越少,最后只剩下我们这几辆车了,而且一路上几乎没有碰到迎面驶来的车辆。
夜深了,繁星满天,除了车头灯照耀前方不大的范围,周围一片漆黑。公路上不时飘过来一阵阵浓重的白色雾气,我们的车就在这不时飘来的浓雾中快速穿行。
因为有&ldo;老呔儿&rdo;作向导,我们不担心走错路,但心情并不轻松,警觉地注视着车窗外,30日零时许,&ldo;老呔儿&rdo;说前方有个路口,一直走不要拐弯儿就进唐山市区了。这时前面几辆卡车停了下来,我们也跟着停在路边下去探听情况。
唐山市里死一般沉寂(1)
连载:唐山大地震亲历记作者:冯骥才,陈建功等出版社:团结出版社这是一个丁字路口。
一位穿着上衣有四个口袋糙绿军装的年轻军人,腰里扎着咖啡色的人造革腰带,右肩左斜地挎着一只手枪,手里还拿着一只小红旗,挽着裤脚,一身泥水。他站在直行方向的路中间,挥动手中的小旗指挥车辆向左转。我们下车向他讲明来意,并出示了我们的介绍信,&ldo;老呔儿&rdo;又说他家就在市里住,他才同意我们进去并且说,不是不让进去,是因为里面太脏。开始我们对这个&ldo;脏&rdo;字都不理解,但后来的经历使我明白他说的脏是什么意思了。
地震的时候抑或震后下雨,据当地人说,29号下雨。30号晴。是夜天空晴朗,空气却不清新。
挥别解放军同志,继续向里走。不远,一条裂fèng横贯马路,路面发生隆起和凹陷,最宽的地方约一米,张师傅不敢过,怕车轮陷在里面。我们让张师傅用车灯照着,下车去看。走到裂fèng处用手电筒向裂fèng里照,有些地方黑黢黢的,似乎深不可测。小型越野车辆的轮子太小,肯定过不去,幸亏我们开的是大型货车,轮子大。我们一个人在车头前引导,张师傅小心翼翼不断变换着车身的方向,左前轮先轻轻滑入裂fèng,加油驶出裂fèng,再将右前轮缓缓驶入裂fèng,照此,再将左右后轮驶过裂fèng。以后我们才知道,这就是此次大地震主干断裂造成的地表裂fèng。
此时我并没有感觉到了极震区,因为还处在城市的边缘,在天空的微弱星光的映衬下,隐约可看到倾斜的电线杆,低垂的路灯和似乎伸向地面的电线。&ldo;老呔儿&rdo;告诉我们进入了市区,但却听不到声响,整个城市一片漆黑,死一般沉寂。这时我突然感觉到一阵恐惧,意识到我们进入了受灾严重的城市。
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