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第205章 我们都会活下来（第2页）

随着播音器里那句“我是华国部队飞行员”的话传出。

塔台瞬间传来一阵欢呼声。

几秒后，通信员强压激动地问道：

【1255收到！1255收到！】

【你现在的操控权已确认接入，雷达重连中。】

【现在飞机情况怎么样？！】

任星云快速浏览重启后的主控屏幕，航电数据稳定，导航与姿态基准系统状态标注为绿色。

他又迅速扫了一眼高度表和垂直速度指示器，眉头直皱。

【塔台，飞控系统重启成功，姿态参考与导航模块运行正常。】

【但当前仰角异常，飞机处于负爬升状态。】

任星云双手紧握操纵杆，缓缓向后拉升。

几秒钟后，语气一沉：

【手动拉升失败，飞机仍然持续下降】

情况回传到塔台所有人的耳中。

塔台指挥大厅刚刚放松下来的氛围，再度紧绷至极点。

“快！调出B-737-900ER的结构图！”

几名工程师立刻围在大屏幕前，铺开一整套飞机三视图和剖面图。

指挥员死死盯着主屏幕上的高度读数——

8000米…7950米…7900米……

飞机高度仍在快速下滑。

工程组几人满头大汗，不断推演故障原因。

与此同时，驾驶舱内。

任星云看着远方雪山的轮廓已越来越清晰，身后已经出了冷汗。

估计再拖十几分钟，整架飞机就会撞上山体！

他闭上眼睛，脑海中迅速生成了飞机的三维模型。

每一根电缆、每一根液压管线、每一片舵面控制机构都被他快速排查。

电控系统……恢复正常。

主飞控逻辑……响应。

气压测高仪……准确。

他从机头一路往后“推理”，排除了驾驶信号模块、中央处理器、姿态传感器。

直到——

尾部！

他的眼神一凛，立刻开口：

【塔台，这可能是尾翼操控故障。】

【具体地说，我怀疑是电传飞控链路失效加上液压系统泄压，导致尾翼舵面卡死。】

塔台控制室。

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