5万台的产能,加上原本的3.2万台产能。
整整8.5万台产能。
就目前来看,除了那些传统车企,基本上新能源车企中,没有一个能比得过自己的。
然而,一分钱一货。
高产能也意味着高成本。
这条中级新能源汽车整车智能化生产线,要价来到了恐怖的70万科技点。
整整比那条初级生产线贵了一半。
将近70亿的龙币。
直接让星海的资金减半。
“豁出去了,产能不够的日子,我是一天都不想过了!”
秦霄一咬牙,直接买下了这条中级新能源汽车整车生产线。
接着,秦霄将其的安放位置选在了冀海省。
之前新建的那条电池生产线就是被秦霄放在了冀海省,接近极核电机厂的位置。
这样一来,LU7的新车完全可以在冀海省进行生产。
临近的电机厂和电池厂也能让运输成本下降不少。
且冀海省的交通拥堵情况相较于龙城可好太多了。
这样子的布局,也可以极大地提高运输效率。
毕竟到时候全国的直营店和4s店的车子都要从厂里装上板车发车。
一个好的交通路况还是很重要的。
很快,LU7要进行预售的消息通过星海的官方账号传播到了网上。
这次,秦霄让宣传部搞了个抽奖活动。
网友可以在预售视频下方敲出LU7三款配置的理想售价。
在三个售价完全猜中的网友中,随机选取一百名网友给予一台LU7plus版的所有权。
此则消息一出,网友们瞬间沸腾了。
他们也没想到秦霄会这么豪气。
每次搞个宣传不是送车就是送抵扣券。
于是网友们纷纷在视频底下打出了自己猜测的LU7理想售价。
“Plus版30.18万,Pro版33.58万,MAX版36.88万!”
“plus25.28万,Pro28.88万,MAX31.18万!”
“27.85万,33.28万,35.68万!秦总抽我!”
……
而一众新能源车企的老总也是十分好奇,此次秦霄的定价。
他们大多都有在卖的猎装车型。
如果LU7的价格定得很低,那么他们的猎装车型很有可能会销量暴跌。
甚至到后面要直接砍掉猎装车的生产线。
LU7将近一千五的续航,足以弥补了电车的续航焦虑问题。
在价格相近的情况下。
增程和混动车型,它们引以为傲的续航,直接被LU7完爆了。
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