不过这次慧极汽车的测试,可是给秦霄造成了不小的麻烦。
由于他们的测试,消费者再次看到了SU7和LU7的超高性价比。
又给星海的产能上了一波强度。
这让秦霄不得不兑换了一条的中级新能源汽车整车智能化生产线。
又是五万台的月产能。
加上原先的三条生产线,两条初级,一条中级。
现在星海汽车的月产能已经达到了恐怖的13.2万台。
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这个产能,放眼全国。
恐怕只有那些老牌传统车企才能和星海汽车一较高下了。
不过这个产能,还是让秦霄不够放心。
之后的新车,恐怕还要更多的产能。
接下来的纯电豪华型超跑,高端SUV,行政级轿车和硬派越野等车型。
都是秦霄想要造的。
他的目的就是让高端不再是价格高端,而是做到配置高端,价格亲民。
不过,看着账上又少了70亿的龙币,秦霄忍俊不禁。
看来现在他的当务之急,还是先消化目前的两款车型。
等攒到高级新能源汽车整车生产线时,再来实现他的目标了。
而在新车发布会失利后,慧极等车企也没有闲着。
他们也准备再战一场,只不过,这次他们不打算自己亲自上场。
而是向汽车帝提议,搞一场国产新能源车的冬季续航测试。
此则提议提交到汽车委员会后,立马就得到了全部委员的一致同意。
在汽车委员会的撑腰,和慧极等车企的资金赞助下。
汽车帝也是开开心心地接下来这个活。
毕竟车又不用自己出。
还能得到活动资金。
测试的视频还能得到大量的流量。
增强自家APP的影响力和知名度。
这种天大的好事,让汽车帝的老总都乐开了花了。
当汽车帝将这一消息公布到逗音等主流媒体的官方账号上后。
顿时引来了网友的一致认可。
“还得是汽车帝会来事,之前都没有一家机构愿意搞这么麻烦的事情,弄不好还会吃车企的律师函!”
“早就该测了,发售的时候说好六百公里续航,一到冬天就打五折,这谁顶得住!”
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