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第144章 L3级别的智驾（第3页）
1000tops算力的芯片完全可以安在他们的高端车型上。
加上订制的智驾系统，完全可以将他们的智驾水平提高到他们未曾触及的层面上。
然而，并不是所有人都看好秦霄的。
吴文涛不怀好意地问道道。
“L2级别的智驾，配这么高算力的芯片，属实是浪费的！
秦总该不会是想在AU7上实现L3级别的智驾吧？”
在车企门们遍对L3级别智驾避而不谈的情况下。
吴文涛相信秦霄也不敢贸然实行L3级别智驾。
然而，秦霄接下来的话，却是让在场的人震惊。
“对呀，就是为了推行L3级别的智驾，我才搞了这么高算力的星尘二代芯片！
吴总果真是肚子里的蛔虫，我还没说呢，你倒是给我捅出来了！”
此话一出，在场的人都傻眼了。
别的同行还在L2.9级别智驾，你倒好，直接上L3级别的智驾了。
“秦总，你不会是在开玩笑吧！”
高塔汽车的老总方嘉佑忐忑地问道。
如今的SU7和LU7，已经横扫同级别的车子了。
若是再上到L3级别的智驾，那对于其他鼓吹智驾的车企来说简直是降维打击。
一个L2，一个L3。
用屁股想，也知道消费者会选什么了。
观众中有人激动地问道。
“那到时候，老款的SU7和LU7也可以升级L3级别的智驾吗？”
秦霄扭头看向那名提出问题的男子，肯定地答复道。
“当然可以，后续我们的工程师将会着手这方面的研究。
短则半年，长则一年。
将能实现全车系的L3级别智驾！”
听到秦霄的回复，观众们顿时激动坏了。
他们没想到这么快，就能看得到L3级别智驾的落地。
不过有不少人还是对这个L3级别智驾存在一定的顾虑。
于是有一名观众开口提问道。
“那秦总，这个L3级别的驾驶，目前还没有出台相关的法规。
智驾过程中，如果出现交通事故。
这个权责应该怎么判呢？
会不会出现，出事故前一秒自动退出智驾的可能性？”
他提出的问题正是大部分观众最为关心的问题。
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