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第161章 l3级别智驾（第2页）
最后便是首小时大定，二十四小时大定！
浏览下来，秦霄相当满意。
与其拿着PPT长篇累牍地讲一些有的没的。
倒不如直接将消费者最关心的配置功能，售价给讲清楚。
这样既省事，也能增加观众的印象。
秦霄敲定送车的数量后，便让宣传部将消息公布了出去。
至于那些售价，以及各个配置之间的功能差异，后面再来讨论也不急。
随着星海宣传部公布了AU7发售会的时间以及地点。
网友们顿时激动坏了。
从三月份的车展到现在五月份。
已经过去了整整两个月，当初车展上的不少新车早已上市了。
然而，备受人们关注的AU7却是石沉大海一般，杳无音讯。
甚至因为最近爆火的星海地图，导致人们一时都没想起这个大家伙来。
“我去，我都快忘了，星海有款新车叫做AU7了！”
“可不是嘛，最近都在关注星海地图！”
不过，在看到秦霄要亲自驾驶AU7，开启L3级别的智驾，一路开到杭城来参加发售后。
网友们顿时震惊不已。
“据说这款车，可是能够实现L3级别智驾的车子。
不是那种标榜具备L3级别智驾能力，而是真正可以使用L3级别智驾！”
“秦总还是一如既往的好玩！
这次竟然想要全程用L3级别智驾开到杭城。
这可是整整一千三百多公里，想要做到全程无接管还是很难的吧！”
“不过也说不准，秦总向来是喜欢创造奇迹的，甚至可以说他就是奇迹的化身！”
……
然而，与期待的网友不同。
车企老总们可是愁死了。
在智驾的问题上，大家都刻意回避L3级别智驾。
哪怕是可以实现基础的L3级别智驾，也只是冠以L2.9级别的智驾。
如今星海率先搞出L3级别智驾。
他们也陷入了两难之地。
不跟，那就意味着在智驾上要落后于星海。
这一落后，后续想要再追回来，那就难了。
跟，那就意味着你得认可秦霄提出的那前三条法规。
智驾车辆需要送检，无条件承担30%的责任，同时还要购买智驾险。
第一个倒也还好。
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