这是一台外观极其科幻的车子。
在外观上与道崎战斧St相差无几。
但在性能上却是完全碾压对方。
道崎战斧St的最高马力2590匹。
最高时速可达700公里每小时。
而这台纯电超跑的则是达到了惊人的2720匹马力。
最大功率2000Kw。
最高时速可以去到800公里每小时。
看着这台史无前例的性能怪兽,就连秦霄都惊讶地合不拢嘴。
“乖乖哟,800公里每小时,这都快顶得上两个高铁了。
将近0.65马赫的极速,怕是能和一些民航飞机掰掰手腕了!”
秦霄感慨道。
秦霄又看了其他的一些数据。
相较于那顶天的速度,其他配置就没那么亮眼了。
半固态电池,续航2500公里。
1000伏高压架构,10c超充。
5分钟即可补满2500公里的续航。
至于智驾方面,则是和AU7相近。
同样支持L3级别智驾。
因为是一台高性能超跑,所以在乘员保护上格外重视。
六点式安全带,半躺式抗G力座椅,多方位无死角的气囊保护,全包裹式的全身气囊……
可以说,这台纯电超跑在驾乘人员的保护上也做到了极致。
除此之外,在制动效果方面,这台纯电超跑也是巅峰级别的水准。
它和道崎战斧St一样的九块可调节式扰流板和尾翼。
全部打开时,将可以提供巨大的下压力。
避免车子因高速直接起飞,同时也可以增加阻力,起到辅助刹车的功效。
搭配16活塞的卡钳,超高温碳陶刹车盘,以及纳米涂层的刹车片。
可以承受几十亿次的极速制动。
同时在制动的时候,会向刹车盘的内部管路喷射液氮,起到快速降温的效果。
防止刹车盘过热导致熔毁。
看到现在,就连秦霄都按耐不住了心里的激动了。
“真想快一点看到实车!”
由于这台车子的性能太过逆天,系统直接将其判定为了高级。
而高级新能源汽车的报价则是比之前的中级贵了整整20倍。
要价100万科技点,折合龙币足足要100亿。
好在秦霄如今资金多如牛毛。
这区区的一百亿花起来都不带眨眼的。
兑换了这个纯电超跑后,秦霄只觉得脑海里多了些记忆。
仔细回忆一遍,确认没有缺漏后。
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