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第345章 摆在我们面前只有一条路投吴（第2页）

“快了，估计明后天吧。”

屋内安静的可怕。

小半个时辰后，

王三松面色如常，聊起了北边的战事，感慨自己这辈子积攒的家业都毁于战火。

暴雨声中。

吴军不缺运输船，因为建造普通小船和建造战船不是一回事。所用船材基本不挑食。

“无论结果如何，我王家都是九死一生。”

突然，

“事到如今，我也不瞒你们了。清廷这边容不下我了，我要带着你们投吴。”

众人连换洗衣裳都没带，在大雨中惶惶如丧家之犬！

为了掩人耳目，甚至故意留下了大部分行李，只携带了少数金银细软。

骑在马上，

“我那份书信把自己卷入了大麻烦。我现在夹在了和珅与阿桂两位重臣之间，成了他们斗争的枪。”

……

贯彻了标准化思维的参谋们，是从第一次搭建浮桥的过程中吸取了不少经验。

比如，船只形制尽量一致。

船身略细长，船头要破浪，减少流水冲击影响。

船的首尾各竖一根四方木桩，木桩打孔。以麻绳或者铁链作为张拉索，固定相邻两船。

后以10根狭长木制托梁竖向并排连接相邻两船，再横向放置宽木板。

浮桥成形后，

第1派遣军一部先行上桥探路。

虽然有摇晃，但很方便。尤其是骑兵、辎重、火炮通过，效率不知提高了多少。

“陛下，此法可推广。”

“嗯，总结一下经验尽快组建2個舟桥营。”

苗有林连忙问道：

“陛下，舟桥营归属哪个军团？”

“平时归属参谋本部，战时归军团节制。”

众人都笑了。

参谋本部大谭沐光乃是漕帮出身，对于船只很敏感。

他观察了大军通过浮桥的情况后，很快就对船只距离和托梁长度有了进一步的理解。

待有了空闲，即可组织人手测试哪一种船型增加稳定性以及对风浪和流速的抵御性，以后可固定下来。

……

贵州绿营积极性很高，他们率先离开了三江口镇。

欲北上解南昌之围！

而马忠义磨磨唧唧，自称为大军保证粮道，殿后守护。

相比求战（财）心切的两位同行，他心有忌惮。根据情报，此次李郁随军亲征。如此积极，必定有大利可图。

“船一定要守好了。刘路，你亲自去坐镇。”

“主子放心。”

身为家奴的刘路比任何人都懂老马。

马忠义给他拨了300兵，还不放心，又增加了100察哈尔骑兵。

总之，

这条不宽的支流不仅是逃亡生命线，也是粮道生命线。

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