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红钢集团自己有物流公司,职工子女又发展了一批三轮摩托运输队,现在他又要搞厢货运输,你说这算什么?
他既然敢收钱,就得办事,就得给人家安排工作,他不是在创业,而是在创造岗位。
也不管这份产业有没有发展前景,会不会对集团的发展造成影响,产生负担。
岗位创造出来,招来的职工上岗,亏了算正常,毕竟这是为了安顿职工子女,要是盈亏平衡,他能把自己吹成诸葛再世。
要是赚了呢?
那地球都搁不下他了,他能飞起来咬人。
所以说贸易公司就是张皮,随便从集团现有的产业中糅合出一个项目,披上这张皮就成了劳服公司解决职工子女就业的重点扶持项目。
这就等同于集团拿钱解决职工的子女就业困难,你就说实惠了谁吧。
首先职工一定是愿意的,即便要拿钱找关系也愿意,因为子女能就业就不用下乡了。
集团也是愿意的,因为解决了这一问题,就能提升职工的工作热情和积极性。
主持这个项目的栗海洋当然也愿意啊,说他现在是赚的盆满钵满都是收着说了。
这个项目所有人都很满意,谁有意见?
但要知道,饮鸩止渴,是止不住渴的,看起来这个计划很好,实际上危机重重。
李学武之所以要在根源上与栗海洋做切割,就怕这小子玩脱了,玩大了,收场的时候玩成下场。
他几乎已经能预见老李是想怎么处理这个越来越大的包袱了。
这也是当初他劝老李搞三产工业时做的计划。
三产就是三产,是随时都能裁掉以及被兼并的产业,不在计划生产规则之内,怎么处理就看领导的手段了。
李学武当初是想将三产工业做大做强,然后糅合在一起,搞得花团锦簇,交易出去。
为啥要搞联合工业,就是方便抽身的。
这么大的职工累赘,到时候红钢集团主动退出经营,一分钱不要,净身出户多仗义。
只要提出这个条件,就像两口子离婚一样,你总不能苛求净身出户的那一方。
当初他的计划真正要甩的包袱不是债务,而是庞大的职工用工体系。
现在的工厂养一个职工成本太高了,与收益已经不成正比了。
转过头来看栗海洋的计划,这就是执行了他那个计划的一半,也就是后半部分。
说白了,栗海洋的背后是老李,光凭借栗海洋一个人,打死他也不敢这么做。
那么老李想干啥?
无非是进步无望,已经做好再守三年的准备,确定了上面的态度,就想捞一笔。
反正都已经是现在这个局面了,上面轻易也不会调整他,那他就有了折腾的空间。
这些职工的未来?
暂时有庞大的集团福利支撑,一时半会不会出事,等稳定下来,栗海洋就要将这个贸易公司做得花团锦簇,然后找买家卖个好价钱了。
李学武做事有始有终,当初那些三产工业除了做成独立的产业,其他都打包卖给了沈飞。
这笔买卖实在是太值了,以致于老李也想独立操作一次。
只要挂靠在劳服公司旗下的贸易公司做起来,到时候是不愁找不到卖家的。
可是他没注意到,李学武卖的那些三产都是有生产能力的,是有竞争力和核心产品的。
栗海洋的这个项目有什么?这不是祸根是什么,到时候那才是石破天惊呢。
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