第99章最新章节，第2页_宋任穷回忆录免费全文阅读

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的军事技术的强大武器，也不能直接和毛主席的著作见面，不能很好地接受

马克思列宁主义、毛泽东思想。&rdo;贺龙同志还指示部队把全面开展战斗性、

群众性的体育活动，作为军队建设的一个重要的方面。因此，部队生活生动

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活泼，很有生气，使广大指战员具有强壮的体质、充沛的精力和丰富的文化

生活。

1953年，解放军某部为修建射击场，不利用荒地和附近暂不使用的飞机

场，却占用大量可耕土地，还平毁了一部分坟地，涉及到十几个自然村，群

众意见很大。贺龙同志对这件事十分重视，即将此事电报中央和军委，同时

转发至西南各省委和各军区，指出这种做法&ldo;严重地损害了群众利益，脱离

了群众。其他机关、部队及地方企业部门的基本建设过多地占用及过早地圈

了群众耕地的现象也是相当普遍和严重的。&rdo;贺龙同志要求：&ldo;各省委、军

区派出得力干部进行切实检查处理，将过多的占用了群众的耕地坚决退回群

众耕种，并赔偿群众损失，已经圈了但暂不使用的土地，应尽量让群众耕种，

绝不能让它荒了；购买价钱太低的应补足，免使农民吃亏。今后所有机关、

部队占用耕地时，须绝对遵守中央指示，必须经西南局批准才行。&rdo;西南局

和西南军区及时派人下去妥善处理了此事，将占用的耕地全部退还群众，并

按实赔偿损失，挽回了不良影响。贺龙同志对这件事的严肃处理，为我们树

立了坚持党的优良传统、搞好军民关系、坚决维护群众利益的好榜样。

在党的中心转向领导经济工作之后，西南地区的人民解放军积极支援地

方的经济建设，在西南地区的交通建设中作出了尤为突出的贡献。

解放前，西南地区特别是少数民族聚居区的交通十分不便，严重地阻碍

着这里的经济发展和人民群众的生活改善。一解放，国家便投入大量的人力

物力，进行大规模的交通建设。成渝、宝成、成昆铁路和成阿（成都至阿坝）、

康藏、川康、康青公路等主要干线相继开工。解放军是筑路的主力。这些线

路大多蜿蜒在崇山峻岭之中，工程十分艰巨。以全长一千五百多公里的康藏

公路（从西康省的康定到西藏的首府拉萨）为例。这条公路要穿过绵亘千里

的高山峡谷，要跨越波涛汹涌的金沙江、怒江和澜沧江。最艰险的怒江段，

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