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第459章 大势所趋谁死了都不影响发展(第4页)

否则随着私家车越来越多,城区道路通行能力有限,不趁早规划建设多条地铁线路,城区必然会堵成一锅粥。

而除了建地铁缓解城区出行难的问题外,向宇亮还很早就意识到,要搞城际客运加强与周边城市的快速联系。

在他的设想里,是用时速250公里以内的动车组,满足站间距在一百公里左右的城际客运需求。

然后用时速350公里的高铁,满足站间距超过一百五十公里的大城市之间客运需求。

也正因为他早就有了这方面的构想,所以当赵立春父子俩提出兴建燕沪高铁之时,他才毫不犹豫的大力支持。

“可惜啊!”

邹院长忽然叹息了一声。

“可惜当初魄力不够大,燕沪高铁只建了天海到京州这一段!”

“要是当时就痛下决心全线开工建设,那么现在咱们就可以体验,不到五个小时从天海直达燕京,是什么样的感觉!”

“而今年的春运,天海和燕京之间多了一条超级运输大动脉,沿线无数渴望回家的游子,也不至于一票难求,无法回家!”

向宇亮和赵立春默默相视一眼。

邹院长临近退休,真是彻底放飞自我了,什么话都敢说。

要不是碍于情面,向宇亮都忍不住想发两句牢骚。

想抱怨燕沪高铁项目是多么的不容易。

规划论证了那么多年,年年说要开工,年年都推迟。

要不是两年前天海市和汉东省足够坚持,也真能融资凑到钱。

燕沪高铁别说全线开工建设,现在天海和京州之间都不一定能建成运营。

如今一期顺利建成投入运营,二期也顺利开工建设,已经是不错的结果。

这时候,急于表现的柳志恒,主动开口接话。

“铁路总署今年准备加开更多的临客列车,让老百姓能归乡团圆!”

“针对外出务工人群众多的几座大城市,咱们还打算提前开行多趟民工专列。”

邹院长扭身回头,看向坐在第三排的柳志恒。

“铁路不仅要想办法保春运,还要保冬季电煤供应!”

“别老百姓好不容易回家团圆了,结果却被拉闸限电,只能摸黑过年!”

柳志恒连忙道:“您放心,我们一定竭尽全力,确保老百姓既能回家过年,也能在家过好年!”

邹院长略略点头后,目光看向身后的赵立春。

“十一月还没到,汉东就已经完成了全年经济任务。”

“我看今年Gdp总量超过东广省,已经是板上钉钉了!”

赵立春微笑道:“应该问题不大,不过咱们还有很大的提升空间,还需要继续努力!”

“努力是应该努力,不过汉东现在的Gdp,西部几个省加一起都比不上!”

邹院长感慨之余,用开玩笑似的语气笑道:

“你是有发展眼光,也是敢想敢干的,这些年成绩更是有目共睹。”

“我很想让你尽快到更加重要的岗位,去发挥更大的作用,就怕你舍不得离开汉东!”

赵立春当即表态:“我坚决服从组织安排!”

“好,有你这句话,我就放心了。”

向宇亮意味深长的看了一眼赵立春。

他当然是希望,赵立春能从汉东调任天海。

这样赵立春不仅升了半级,还没有远离苦心经营多年的汉东。

到了天海后,也能更好的统筹协调两地共同发展,让两地更加富裕。

只可惜……

汉东和天海都已经发展很不错。

面积辽阔、资源富饶的西域,迫切需要发展起来。

所以就连向宇亮都觉得,赵立春比余镇雄更合适。

“不知道赵瑞龙那小子访问归来,得知他爸要从汉东调往西域,会是什么反应?”

“从富庶的汉东,前往偏远的西域,这是小子该不会觉得他爸这是被明升暗降,发配边疆吧?”

“但愿他能明白,这既是组织对他爸意志与能力的高度信任,而且也不是任何人都能挑起这份重担!!”

高铁飞驰,很快抵达终点站京州南……

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