没有相机,平秋鹤就拿手机很快地拍了一张。还没等他收回手机,京阳忽然扭头。幸好这人大概也有些紧张,根本没注意到平秋鹤匆忙藏起的手机,只笑着跟他说:“拜托你啦,观察员!”平秋鹤“嗯嗯”两声。京阳在前排做着和他一样的起飞前准备工作,推出开车,滑行至跑道,然后丝滑起飞。如果说准备工作做得行云流水,还能说是记忆力好的话,那这种舒适程度的起飞,就绝对不是纸上谈兵能练出来的能力了。京阳绝对、绝对不是第一次来模拟舱。有了这个认知以后,平秋鹤反倒对将要遇见的事故多少放了点心,他低头翻阅手册,先过了一遍目录,大致熟悉可能会遇到的各种情况。一切如常,直到他突然感觉一阵颠簸,窗外昏暗起来,飞机飞入了强雷暴区域,强降雨和冰雹砸在飞机上,那声音像是下一秒就能把这层铁皮砸穿。乱流很强,外面到处都是闪电,如同修仙小说里入者即死的禁地。飞机颠簸得很厉害。“打开除冰系统。”京阳说,平稳的声音好像成了混乱中唯一的锚点。这就是全动模拟舱区别于普通模拟舱的一点,影像、声音、体感,它全都做到了很真实的反馈。明明刚起飞的时候还是大晴天,随着爬升,天气越来越差,仪表显示,目前飞机在一万六千英尺、约合五千米的高空剧烈颠簸,即使内心知道这是模拟舱,也让人无法从眼前的情景完全脱离。平秋鹤深吸一口气,脑海里排查起不知什么时候、会以怎样形式出现的事故。就在下一秒!毫无防备的,驾驶舱里所有的仪表都灭了。闪电唰地在离飞机很近的地方劈过,如果这趟班机有乘客,一定会映亮一排排面色煞白的脸。驾驶舱里一片昏黑,警报声刺耳地环绕,所有仪表都停止了工作。平秋鹤立刻试图把眼前场景和自己看过目录里的情况做对比。京阳推了一下油门,试图保持基本的对飞行的控制。“没有反应。”他说,“引擎没有动力。”这时副机长位的教练报:“左发失效!”随后没过几秒,他又报告了右发严重受损。——双发失效。耳边已经没有任何引擎声,平秋鹤脑海里立刻浮现出这个问题对应的页数,连目录都没有查,直接翻到对应页,在黑暗里摸索着阅读,立刻开始执行发动机失效检查单。他感觉到飞机在以很快的下降率掉高度,几乎是在往下摔了。如果他看了高度计就会发现,不到一分钟的时间,飞机就下降了接近一千英尺,并且在以每分钟一千五百英尺的下降率持续下降。他不知道具体数字,只知道他们没有多少时间。平秋鹤仍然冷静地做着他能做到的事,但心底总悬着一块,这让他呼吸紧张。没有动力,意味着机上电子设备无法工作,也无法和塔台通讯,更不可能重启引擎。高度计和姿态仪有备用电池供电,除此以外所有设备都停止了工作。“秋鹤,启动apu。”机长位的京阳说。京阳的声音仍旧冷静,只一句话就让平秋鹤相信——信任他,他可以处理。平秋鹤立刻看向顶板前方,毫不犹豫解开安全带上前,精准找到apu开关,往下拨一格,再向下按住两秒,松手,动作没有丝毫滞涩和颤抖。apu,辅助动力装置,是一个不需要依赖主发动机的小型发动机,双发失效时的救命装置。短暂的等待后,apu启动成功,驾驶舱重新亮起,飞机回复了基本的操控和电力。平秋鹤继续查阅手册,帮助执行发动机重启程序,一步一步,必须保证按照完整的发动机启动流程操作。“……油门慢车,供油阀开。”平秋鹤转述并检查,京阳执行。启动需要一定的时间,平秋鹤明知这是在模拟舱内,但依然紧张,等待的三十秒就像是等了一辈子。终于,在离地仅有五千英尺的低空,飞机左发重启成功,右发也紧接着启动。平秋鹤长长松了一口气,坐回自己的位置,重新系上安全带。但很快,意外再生。“没有动力。”京阳皱眉,“检查……”他话音未落,驾驶舱内突然又响起警报!副机长位报告:“发动机过热,右发起火!”平秋鹤很明白,如果再保持引擎运转,无疑是助长火势,但如果这次放弃,那就意味着重启发动机就再也不可能。这就是教练起飞前说的,“极小概率”事件,检查单在此刻成了摆设。几乎没有任何犹豫的,京阳下令关闭了所有引擎。
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