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第249章 风险极重（第2页）
“风力微弱时，仅能拂动衣袂；风力强盛时，则可拔树倒屋，毁城裂地！”
“人的身形虽小，但体重较沉，方才托起英布升空的那阵风，若直接作用于人身，实难将其带离地面。”
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“可当英布撑开三角翼后，受风面积比人体裸露时扩大了数十乃至上百倍。”
“也就是说，三角翼所承受的风力，是单纯人体的数十上百倍。”
“而人与翼紧密相连，当这股巨力将三角翼托举升空时，自然也将人一同带上高空。”
当人乘着三角翼升上高空后，便能借助那空中无形却可感知的气流，顺势而起，越飞越高，越飞越远。
此时，操控者只需握住前方横杆，通过身体向前后左右的细微移动，便可调整整架三角翼的重心位置。
如此一来，三角翼便会依从人的意图，或前俯后仰，或左倾右斜，借由这些姿态变化，掌控飞行的速度与航向。
但若风势过猛，极可能将三角翼猛然掀翻，导致失衡失控，顷刻间自天坠落。
反之，若风力不足或骤然消失，缺乏托举之力的三角翼也会缓缓下沉，难以维持高度。
这时，操纵之人需稳住身形，逐步降低飞行高度。
随后寻找合适的着陆之处——譬如枝叶茂密的树林、河面、湖泊、柔软的草地或草垛这类具备缓冲作用的地方。
待离地一至三丈时，双手护头，双膝蜷缩，护住要害，静待三角翼挂上树梢，或平稳落在水面、草地之上。
通常能做到这一步的，大多都能安然无恙。
只要不死，就算成功落地。
当然，另有一种方式：在距地面约一丈之时，解开固定身体的绳索。
待降至离地三尺左右，果断跃下，顺势向前疾行七八步以卸去冲力。
这也算完成降落，只是对时机的拿捏要求极高。
跳得太早，便等于从数丈高处直坠而下，轻则骨折，重则殒命。
跳得稍晚，又可能被尚未停稳的三角翼拖拽着撞向地面，虽未必丧生，但难免皮肉磨伤，血肉模糊。
为深入掌握这项腾空之术，太子扶苏与相里季等墨家弟子投入了大量探索与实践。
这些尝试自然不会只依赖英布一人。
毕竟谁也无法预料他何时会失手丧命。
因此，扶苏也挑选了其他死囚参与试飞。
过程中，有人因空中操控失误，当场从高空坠亡；有人落地时跳离过早，摔断胳膊，甚至当场气绝；也有人跳得迟了，被三角翼拖行数丈，浑身擦伤撕裂，痛苦不堪。
历经近十名死囚身死，十余人重伤致残，并结合英布多次安全返航的经验，才逐步归纳出方才扶苏所讲述的飞行要领。
由此可见，这项飞天技艺实则步步惊心，风险极重。
此处所说的风险，主要是指那些亲身试验的死囚。
但对于这些伤亡，无论是太子扶苏，还是相里季等墨门子弟，皆未放在心上。
依照秦法，这些人本就难逃一死，如今给予他们搏一线生机的机会，已是恩赐。
若最终未能幸存，也只能归咎于自身技艺不精或命运不济。
而那些侥幸活下来的，扶苏亦如约赦免其死罪，依据其所提供的飞行经验，酌情减刑，或给予赏赐。
有付出，也有回报。
对此，活着的人并无怨言。
听罢扶苏讲述，秦王嬴政、王翦等人皆轻轻颔首，心中对这“飞天之技”已有了大致的认知。
旁边执笔的史官更是神情专注，一字不落地将方才言语记入竹简。
一片写满，立即换上新的继续记录。
毕竟此乃前所未闻的凌空奇事，纵用数十片竹简详载，亦不为过。
“殿下又是如何测算出飞行的高度、距离与持续时间的？”
王翦望着扶苏，语气中带着几分好奇，开口问道。
太子扶苏轻笑一声，缓缓道：“英布腾空而起之时，地面便已有人骑快马紧随其后，一路追踪。”
“待他落地之后，只需测算他降落之处距此地多远，大致的飞行路程便心中有数了。”
“时间亦是如此——自他离地升空那一刻起，便有人记下时辰，再与落地时刻对照，便可算出滞空时长。”
“至于腾空的高度，这倒难有精确数值。”
“上回试飞时，我们曾为英布备了一条百丈有余的羊毛绳，一端系着铜铃，让他在空中将其垂下。”
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