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第98章 超跑无人机同框拍（第2页）

源能S1旗舰超跑，全球同步开启预售，最终零售价正式公布。

1099万。

当1099万这个数字，如同巨石投入平静的湖面，在源能汽车的官网上炸开时。

所有人都以为会掀起滔天巨浪。

然而，预想中的质疑和谩骂并未出现。

评论区的画风，诡异得让人始料未及。

“卧槽？我眼花了吗？一千零九十九万？”

“就这？我还以为至少要两千万起步！源能工业这是在做慈善吗？”

“楼上的兄弟，格局小了！什么叫慈善？这叫格局！

用‘御驾’同款合金，性能吊打一众牛马伦。

只卖这个价，康总简直是把‘厚道’两个字刻在了脑门上！”

“我刚去查了，法拉利SF90国内落地差不多也要这个价。

布加迪Chiron更是要几千万。源能S1的性能数据可是对标布加迪的。

这价格……我竟然觉得有点便宜？”

“便宜？自信点，把‘有点’去掉！这简直是白菜价！”

“之前付了定金的老哥们，现在怕是做梦都要笑醒了。

本来以为要大出血，结果发现是抄底了。”

网络上的风向，与源能工业内部最悲观的预估，完全背道而驰。

没有愤怒的声讨，没有大规模的退订潮。

甚至，在价格公布后的二十四小时内。

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二十位预定了首批车型的车主，没有一个人选择退还定金。

所有人都觉得，自己赚翻了。

这魔幻的一幕，源于网友们自发进行的一场“品牌价值回顾”。

有人翻出了源能S1项目启动之初。

官方发起的第一次网络投票，询问大家对这台“国产新能源超跑”的心理价位。

那时的评论区，充满了调侃与不屑。

“国产？新能源？超跑？这三个词凑一块儿就挺搞笑的。一百万不能再多了，交个朋友。”

“支持国产，五十万，我立马下单！”

结果，超过百分之七十的网友，将票投给了“100万以下”的选项。

第二次投票，是在源能S1的赛道测试视频公布之后。

那惊人的圈速和恐怖的加速能力，让风评开始逆转。

这一次，“500万-800万”成了主流选项。

而第三次投票，则是在“御驾”无人机与S1超跑的联动视频发布之后。

当那充满科幻感的特种合金。

那军工品质的背书、那“军民融合”的国家战略光环加持在S1身上时。

所有人的心理预期都被无限拔高。

第三次投票结果显示，超过半数的网友认为，源能S1的定价应该在“1500万以上”。

有了这三次投票的情绪铺垫，此刻公布的1099万。

在众人眼中，非但不是天价，反而成了一种“反向割韭菜”的良心之举。

品牌价值，在一次次的技术震撼中，被无形地推向了顶峰。

就在网络舆论彻底沸腾，将源能S1捧上神坛之时。

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