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第132章 车企抱团压价源能（第1页）
康总这波操作，简直是教科书级别的“降维打击”。
别人还在为了一城一池的得失拼个你死我活，康总已经开始构建自己的产业生态了。
“行了，别拍马屁了。”康临摆了摆手，“去忙吧。哦，对了，第二件事是什么？”
“哦哦，第二件事……”董越连忙说道。
“是关于‘源能材料’和那些全球汽车巨头的采购价格谈判。”
一提到这个，董越的语气就变得凝重起来。
“康总，情况不太乐观。”
“您先看看我刚发到您邮箱的报告吧，里面有详细的说明。”
“好。”
康临挂断电话，打开笔记本电脑，登录了自己的加密邮箱。
一封来自董越的邮件，正静静地躺在收件箱里。
邮件的标题很简单：《关于“源能材料”与全球汽车制造商联盟价格谈判的进展报告》。
康临点开邮件，快速浏览起来。
报告写得很详细，各种数据和分析一目了然。
原来，就在春节期间，当华夏大部分人都沉浸在节日的喜悦中时。
“源能材料”的谈判团队却一天都没有休息。
以葛越为首的谈判队伍，阵容堪称豪华。
从最初的七八个人，迅速扩张到了四十多人。
这里面不仅有技术专家、法务专家，还有从国际顶尖投行挖来的商务谈判高手。
他们的对手，是全球十几家顶级的汽车制造企业。
从德系三强BBA，到日系两田，再到北美的通用、福特。
几乎所有叫得上名号的汽车巨头，都派出了自己的代表。
谈判的焦点只有一个：T800级别碳纤维复合材料的采购价格。
“源能材料”的策略很明确。
他们希望和各家车企进行一对一的独立谈判。
根据各家的采购量、合作深度以及技术需求，制定差异化的价格体系。
说白了，就是想搞“价格歧视”，实现利润最大化。
这本是商业谈判中的常规操作。
但这一次，汽车巨头们却一反常态。
他们出人意料地抱成了团，组成了一个“采购联盟”。
铁了心要用一个统一的、低廉的价格，从“源能材料”这里拿货。
报告里写道，这些平日里斗得你死我活的竞争对手，这次表现出了空前的团结。
他们在谈判桌上口径一致，态度强硬，摆明了就是要联合起来。
仗着自己庞大的采购量，对“源能材料”这家初出茅庐的新公司进行集体压价。
葛越带领的团队，虽然个个都是精兵强将，但在这种绝对的体量优势面前，也是束手无策。
他们想分化瓦解对方的联盟，却发现根本无从下手。
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