凌晨两点,两个液压缸初步处理完毕。新的牛皮密封圈装上了,缸体内壁打磨光滑了,活塞杆也清理干净了。
接下来是组装。
按手稿上的简图,需要把两个液压缸串联起来,中间用连杆连接,还要加上手动换向阀和溢流阀。
换向阀还好找,废品站仓库里就有几个旧的。但溢流阀没有——这玩意儿控制压力,没有它,系统压力不稳,容易爆缸。
“能不能用减压阀代替?”文师傅问。
“不行。”老刘师傅摇头,“减压阀是稳出口压力,溢流阀是限最高压力。功能不一样。”
三个人又沉默了。
没有溢流阀,这系统就不安全。万一压力过高,液压缸可能炸开,那可不是闹着玩的。
“我想想办法。”陈凡站起身,去了办公室。
他打开电脑,在网上搜索“简易溢流阀原理图”。跳出很多结果,大多是专利文献,看不太懂。翻到第十几页,终于看到一个论坛帖子,是个老工程师发的:“在没有溢流阀的情况下,如何防止液压系统超压?”
点进去,内容很简单:用弹簧和钢球做一个简易的溢流装置。压力过高时,顶开钢球,油液流回油箱。
下面有张手绘的示意图。
陈凡把图打印出来,拿回车间。
两个老师傅看了,都点头:“这个能行。”
但问题又来了:弹簧和钢球去哪找?
“我去废品堆里翻翻。”虎哥自告奋勇——他一直没走,在车间门口守着。
虎哥打着手电,去了院子角落那堆最杂乱的废料堆。那里有报废的汽车零件、旧家电、各种机械残骸。他在里面翻了半小时,回来时手里拿着几个东西:一个旧摩托车的减震弹簧,几个自行车轴承里的钢珠,还有一个汽车机油滤清器的外壳。
“这个行不行?”虎哥问。
老刘师傅接过看了看:“弹簧软了点,但可以用。钢珠尺寸差不多。外壳……得加工一下。”
又一轮加工开始了。
弹簧要截短,重新热处理增加硬度。钢珠要筛选,挑出最圆、表面最光滑的几个。外壳要钻孔,攻丝,做成一个可以拧在油路上的接头。
等这些做完,天已经蒙蒙亮了。
凌晨五点,所有零件准备完毕。
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开始总装。
两个液压缸固定在自制的支架上,连杆连接,换向阀装上,简易溢流阀接在进油路上。油管用的是耐压的钢丝软管,也是从旧设备上拆下来的。
全部装完,陈凡看着眼前这个“土法”液压系统,心里有点没底。
它看起来……太简陋了。
锈迹斑斑的液压缸,牛皮做的密封圈,摩托车弹簧改的溢流阀,还有那些接头处缠着的生料带。
怎么看都不像能承受高压的样子。
“试试吧。”老刘师傅说,“不行再说。”
接上手动液压泵——这是临时从一台报废的叉车上拆下来的。陈凡开始压泵,油液缓缓注入系统。
压力表指针慢慢上升。
100psi。
200psi。
300psi。
到了350psi时,系统开始发出轻微的“吱吱”声,是牛皮密封圈在膨胀,贴合缸壁。
指针还在上升。
400psi。
450psi。
500psi——这是原设计工作压力的一半。
“停!”老刘师傅喊。
陈凡停下。
系统安静下来,没有漏油,没有异响。
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