630看书网>电车的利润高吗 > 第129章 保时洁karyan（第2页）
第129章 保时洁karyan（第2页）
按照目前SU7和LU7月均十三四万的锁单量。
月产21.6万台产能，完全是够用了。
就算是出口，都是可以满足了。
一咬牙，秦霄直接支付了这一百五十亿的巨款。
至于选址，还是直接放在冀海省。
因为星海汽车的强势崛起。
冀海省那边给出的政策扶持也是相当诱人的。
加之那里原有的电机和电池的生产线，放在那无疑是最合适的。
产能得到保障后，秦霄的底气瞬间就足了。
开始琢磨明年的新车型了。
之前的SU7和LU7都是偏运动的。
所以明年的第一款车型，秦霄打算制造家用SUV。
同样是走高端路线，直接对标保时洁karyan。
一想到自己出了新车后，恩塞尔姆那难受的表情。
秦霄心中就有一种莫名的期待感。
他接着在商城里搜索起了中大型SUV。
很快，他便看到一款符合他心理预期的车型。
在对外观进行了一番改动后，一款纯电版的高仿保时洁karyan便诞生了。
这款车型乃是一款中级新能源汽车。
之前的SU7和LU7都还是属于初级新能源汽车的范畴。
而这高仿的karyan则是更高一级的中级了。
在它的上面，运用了许多远超SU7和LU7的技术。
首先在电池方面，不是传统的液态电池了。
而是类似尖峰科技的玄龟半固态电池，也是一种半固态电池。
不过这款车型上的半固态电池可比那中看不中用的玄龟半固态电池好得太多了。
在续航上，直接拉到了两千公里。
这个续航可以算是断层式领先了。
在国内新能源车企还在为一千公里的续航死命研发之时。
自家的车子就能跑两千公里，想一想都刺激！
除了续航方面，这台车在智驾上的表现更是让秦霄震惊。
那醒目的L3级别无人驾驶功能。
让秦霄心中一惊。
若是成为国内首家支持L3级别无人驾驶的车企。
势必会让星海汽车的名号响彻全国。
毕竟在这个车企都只敢称2.9级别的无人驾驶，和具备L3无人驾驶能力的时候。
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